соңғы CHAdeMO 3.0 және келесі буын ChaoJi EV зарядтау стандарты
CHAdeMO 3.0 дегеніміз не?Чаодзи дегеніміз не?Соңғы хаттаманың CHAdeMO протоколының бар нұсқасынан қандай айырмашылығы бар?Кері үйлесімділік туралы не деуге болады?
CHAdeMO 3.0 протоколы дегеніміз не?
CHAdeMO 3.0 — Chao]i деп аталатын келесі буын ультра жоғары қуатты электр қуатын зарядтау стандартына арналған CHAdeMO жағындағы хаттаманың алғашқы жарияланымы.Чаодзидің қытай тіліндегі нұсқасы (GB/T байланыс протоколы бойынша) 2021 жылы шығады деп күтілуде.
CHAdeMO 3.0 штепсель көзі
CHAdeMO веб-сайты
Кері үйлесімділік-CHAdeMO 3.0 үйлесімді көліктер қолданыстағы жылдам зарядтау стандарттарымен (CHAdeMo, GB/T және мүмкін CCS) кері үйлесімді болады, яғни бүгінгі тұрақты ток зарядтағыштары адаптердің көмегімен жаңа ChaoJi EV-ді зарядтай алады.
CHAdeMO-ChaoJi кіріс адаптері Source-CHAdeMO штепсель
Қолданыстағы CHAdeMO және GB/T EV құрылғыларына ешқандай адаптерлер пайдалануға рұқсат етілмейді, сондықтан олар өтпелі кезеңде қос зарядтағыштарды пайдалануы керек.Дереккөз
Чаодзи дегеніміз не және ол не үшін қажет?
Chao]i — CHAdeMO және GB/T үйлесімді тұрақты ток жылдам зарядтау стандартының жұмыс атауы, оны қазіргі уақытта CHAdeMO қауымдастығы Қытай электрлік кеңесімен (CEC) бірлесе отырып әзірлеп жатыр.Жоба Қытай мен Жапония бұл зарядтау технологиясын 2018 жылы бірлесіп әзірлеуге келіскен кезде басталды.
Қытай әлемдегі ең үлкен EV нарығы және қазіргі уақытта GB/T стандартын пайдалануда, ал CHAdeMo (бүкіл әлемде бар) Жапонияда монополияға ие.АҚШ пен Еуропадағы OEM құрылғылары көбінесе жылдам зарядтау стандарты ретінде CCS пайдаланады.ChaoJi хаттамасын әзірлеудің негізгі мотивациясы әртүрлі зарядтау стандарттарында өте қажет стандарттау болып табылады.
Үндістан осы озық зарядтау технологиясын дамытуға қатыса ма?
ChaoJi жобасы Еуропадағы, Азиядағы, Солтүстік Америкадағы және Океаниядағы ойыншылардың елеулі үлестерімен халықаралық ынтымақтастыққа айналды.CHAdeMO жариялаған мәлімдемеге сәйкес, хаттаманың сәтті демонстрациялары Жапониядағы сынақ зертханасында да өткізілді.
Қауымдастық ақпан айында
Қазіргі уақытта Үндістандағы электромобильдер (Hyundai Kona, Tata Nexon EV және MG ZS EV) тұрақты токпен жылдам зарядтау үшін CCS 2 стандартын пайдаланады.Дегенмен, CHAdeMO веб-сайтына сәйкес, Үндістан үйлестірілген ChaoJi стандартын қолдау және дамытуға көмектесу үшін басқа елдерге қосылады деп күтілуде.Сонымен, біз Үндістанның рөліне түсініктеме беру үшін кеңістіктегі оқиғаларды бақылайтын боламыз.
CHAdeMO 3.0 қозғалтқышы бар көліктер жолға қашан шығады?
CHAdeMO 3.0 спецификациясына тестілеу талаптары бір жыл ішінде шығарылады деп күтілуде
ChaoJi EV көліктерінің бірінші партиясы коммерциялық көліктер болуы мүмкін және олар 2021 жылы шығарылады деп күтілуде, содан кейін басқа көліктер, соның ішінде жолаушылар электромобильдері.Ультра жылдам зарядтау технологиясы үлкен сыйымдылығы бар аккумулятор жинақтары бар электр автобустары мен жүк көліктері сияқты көлік түрлері үшін әсіресе пайдалы болады, сондықтан зарядтау уақытын азайтудан көбірек пайда көреді.ChaoJi стандартының жоғары зарядтау жылдамдығы ұзақ қашықтықтағы электромобильдерге 15 минут ішінде толық зарядтауға мүмкіндік береді, бұл электр көлігін ICE көлігіне жақынырақ жанармай құю тәжірибесін алады.
Жіберу уақыты: 05 мамыр 2021 ж
