Егжей-тегжейлі өлшемдер
| Ерекше өзгешеліктері | | 1. GB/T 20234.2-2015 ережелері мен талаптарына жауап беріңіз | | 2. Әдемі сыртқы түрі， қолмен ұсталатын эргономикалық дизайн， оңай штепсель | | 3. Қауіпсіздік түйреуіштері персоналмен кездейсоқ байланысқа жол бермеу үшін оқшауланған бас конструкциясы | | 4. Тамаша қорғаныс өнімділігі, қорғау дәрежесі IP55 (жұмыс жағдайы) | |
| Механикалық қасиеттері | | 1. Механикалық қызмет ету мерзімі: жүктемесіз қосу/суыру＞10000 рет | | 2. Сыртқы күштің ықпалы: 1 м төмендеп, 2 тонна көлікті қысымнан асыра алады | |
| Электрлік өнімділік | | 1. Номиналды ток: 80A/125A/200A/250A | | 2. Жұмыс кернеуі: 750 В | | 3. Оқшаулау кедергісі:＞2000MΩ（DC500V） | | 4. Терминал температурасының жоғарылауы:＜50K | | 5. Төзімділік кернеуі: 5000 В | | 6. Байланыс кедергісі: 0,5 мΩ Макс | |
| Қолданбалы материалдар | | 1. Корпус материалы: термопластикалық, отқа төзімді UL94 V-0 | | 2. Штырь: мыс қорытпасы, үстіңгі жағында күміс + термопластикалық | |
| Қоршаған ортаның өнімділігі | | 1. Жұмыс температурасы: -30℃～+50℃ | |
Үлгіні таңдау және стандартты сымдар
| Үлгі | Номиналды ток | Кабельдік сипаттама |
| NV3-DSD-EV80P | 80А | 3 X 16мм² + 2 X 4мм² + 2P(4 X 0,75мм²)+ 2P(2 X 0,75мм²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 X 35 мм² + 1 X 16 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²)+ 2 П (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200А | 2 X 70мм² + 1 X 25мм² + 2 X 4мм² + 2P(4 X 0,75мм²)+ 2P(2 X 0,75мм²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250А | 2 X 80мм² + 1 X 25мм² + 2 X 4мм² + 2P(4 X 0,75мм²)+ 2P(2 X 0,75мм²) |
Электрлік көліктерге арналған зарядтау стандарттары
Жаңа энергетикалық индустрияның өркендеуінің арқасында электр көліктерін зарядтау өнеркәсібі де қарқынды дамып келеді.Көптеген елдер электр көліктерін зарядтау нарығына тән қатал бәсекелестікке қатысады, олардың ішінде ең бастысы - электрлік көлікті зарядтау стандарты.Қазіргі уақытта жаңа энергетикалық көліктер үшін зарядтау стандарттарының үш негізгі тобы бар: Type1 (американдық стандарт);Халықаралық автомобиль инженерлері қоғамы (SAE) басқаратын SAE J1772 стандартын қолданатын Type2 (еуропалық стандарт);және GBT, қытай стандарты, сондай-ақ CHAdeMO (жапон стандарты), алғаш рет 2010 жылы Жапонияның электрлік көліктер қауымдастығы мен Жапонияның электрлік көлікті зарядтау қауымдастығы енгізді.
Атауынан көрініп тұрғандай, GBT зарядтау құрылғысы қытай стандартына негізделген.
Алдыңғы: EV зарядтау штепсельі 30KW қос GBT зеңбірегі 125A 200A GB/T штепсельдік электр көлікті зарядтау станциясы Келесі: SAE J1772 және Tesla зарядтау адаптері J1772 зарядтау құрылғысы Tesla EV зарядтау адаптері
